Sebelum Ngegas, Karyawan PT KCIC Dilatih Operasikan Kereta Cepat Jakarta Bandung

BACA JUGA:Meski Terjadi Longsor, TOL CISUMDAWU Tetap Ditargetkan Dipakai Mudik, Simak Kata-kata Basuki Hadimuljono

Pelatihan tahap pertama ini diikuti oleh pegawai dengan profesi EMU Driver atau Masinis Kereta Api Cepat sebanyak 40 peserta; Controller atau petugas pengendali operasi sarana dan prasarana sebanyak 40 peserta.

On Call Emergency Response & Comprehensive Controller atau petugas penanganan kondisi darurat sebanyak 39 peserta; dan EMU Machinist & Depot atau teknisi perawatan sarana di depo sebanyak 40 peserta.

Untuk posisi EMU Driver, peserta pelatihannya berasal adalah orang-orang terpilih yang sebelumnya sudah memiliki catatan mengemudikan kereta sejauh 10.000 km.

Meskipun mereka memiliki catatan yang cukup mengagumkan, menjadi masinis kereta api cepat tetap memerlukan keahlian tertentu yang berbeda dari keahlian masinis kereta konvensional.

BACA JUGA:KEREN! Genjot Wisata ke Sumedang, Minta Pengelola TOL CISUMDAWU Pasang Reklame Promosi

Oleh sebab itu para masinis berpengalaman ini tetap dilatih dan dididik di PPI, untuk mendapatkan sertifikasi masinis kereta api cepat.

Tujuannya, agar mereka mampu mengendalikan kereta api cepat dengan keamanan sesuai standar yang ditentukan.

Rahadian menambahkan, pelatihan ini adalah bukti komitmen dua negara dalam mewujudkan transfer pengetahuan yang bisa didapatkan dari proyek KCJB ini.

Tidak hanya pengetahuan mengenai teknologinya saja, namun juga pengetahuan terkait cara merawat dan mengendalikan kereta cepat tersebut.

Sumber: