Sosok Taipan Indonesia di Balik Pesawat Antonov Mendarat di Bandara Kertajati Majalengka

Seperti diketahui, Antonov An-124 Ruslan adalah Pesawat kedua terbesar di dunia serial produksi pesawat kargo dan ketiga terbesar di dunia operasi pesawat kargo, nomor satu adalah Antonov An-225 (varian besar dari An-124) dan Boeing 747-8F.

BACA JUGA:22 HARI LAGI Ditarget Selesai, 5 Kondisi di TOL CISUMDAWU di Awal Ramadhan

An-124 dilengkapi dengan sebuah hidung tergantung-menghadap atas dan sebuah lerengan untuk kemampuan roll-on roll-off loading (pengangkutan).

Sebagai tambahan, dua set roda hidung yang dapat direndahkan untuk merendahkan hidung dan memudahkan pengangkutan kargo.

Desain An-124 mempunyai full-span leading-edge slats pada sayapnya yang memungkinkan kemampuan take-off jarak pendek.

Roda pendaratannya mempunyai 24 roda sehingga An-124 dapat beroperasi pada medan yang berat.

BACA JUGA:22 HARI LAGI Target TOL CISUMDAWU Beroperasi, 2 Opsi Ini yang Mungkin Dilakukan

Kompartemen besar untuk 88 penumpang sebagai tambahan pada dek kargo utama dengan total volume 44.725ft3.

Kehadiran pesawat Antonov An-124 100 yang merupakan pesawat cargo terbesar di dunia saat ini, tentu bukan sekadar singgah tetapi menjadi bukti keandalan dari Bandara Kertajati Majalengka.

Sumber: