MELIHAT Lagi Jembatan Terpanjang di Tol Cisumdawu yang Baru Saja Tersambung, Panjangnya 744 Meter

BACA JUGA:4 Fakta TOL CISUMDAWU yang Akhir Februari Belum Tersambung, Target Menteri PUPR Gagal Terpenuhi

Bahkan, pekerjaan dilakukan siang dan malam untuk melakukan percepatan pengerjaan konstruksi.

Sebagai informasi, Jembatan Kedondong dibangun di atas lapisan tanah yang labil. Sehingga tidak memungkinkan dibangun konstruksi jalan.

Akses jembatan ini, menggunakan sistem penopang berupa pier head sebanyak 17 unit dengan lebar 34,1 meter.

Pier head itu, menopang balok girder untuk lantai jembatan yang memanjang sepanjang 744 meter.

BACA JUGA:UPDATE JALAN TOL CISUMDAWU Hari Ini, Akhir Februari Belum Tersambung ke Majalengka, Ini Kendalanya

Kini target Tol Cisumdawu untuk selesai pada akhir Februari sepertinya tidak akan terkejar.

Sebab, target semula ruas Tol Cisumdawu dari Seksi 1 sampai dengan 6 harus tersambung pada akhir bulan ini.

Bahkan Menteri Pekerjaan Umum Perumahan Rakyat, Basuki Hadimuljono menginginkan sudah beroperasi fungsional.

Tapi, target ini bakal sulit tercapai karena Februari hanya menyisakan 2 hari lagi.

BACA JUGA:3 HARI LAGI Target Tol Cisumdawu, Jalan Masih Terputus-putus dan Jembatan Belum Selesai, Waduh!

Target berikutnya adalah Tol Cisumdawu dapat beroperasi fungsional pada mudik dan arus balik lebaran 2023.

Presiden Direktur PT Citra Karya Jabar Tol (CKJT), Jusuf Hamka juga memohon doa agar Tol Cisumdawu dapat diselesaikan sesuai dengan jadwal.

Dia juga menginginkan ruas tol tersebut dapat dipakai untuk mudik dan arus balik lebaran 2023.

Sehingga bisa membantu masyarakat bepergian dari Bandung ke Majalengka, Cirebon dan daerah sekitarnya.

Sumber: