IRONI TOL CISUMDAWU Buat Wisata Majalengka, Sumedang yang Untung: Kita Kebagian Ujungnya Saja

BACA JUGA:PENAMPAKAN TERBARU Tol Cisumdawu, Seksi 6 Bisa Dilewati Kendaraan, Seksi 4 dan 5, Yakin Beres Februari?

“Sedangkan di Majalengka yang diuntungkan hanya BIJB, dan siapa BIJB itu, ya provinsi. Sehingga saya kira dibukanya Tol Cisumdawu tidak berdampak langsung kepada Majalengka, justru industri kecil dirugikan, warung kecil di sekitar jalan Majalengka –Bandung akan bangkrut,” tambahnya.

Oleh karena itu, supaya hal tersebut tidak terjadi, harus ada action yang jelas dari Pemkab Majalengka. Sebab, untuk menambah exit toll ke Kabupaten Majalengka, tentunya sudah dan sangat terlambat.

“Jawabanya adalah penguatan sektor wisata , UMKM, industri dan lainya menjadi sektor unggulan. Majalengka harus jadi pusat perdagangan,” tandasnya.

Dengan tidak adanya dampak secara langsung dari dibukanya Tol Cisumdawu tersebut, maka kata Dadan, Kabupaten Majalengka harus menjadi kota tujuan dan bukan hanya sebagai kota persinggahan.

BACA JUGA:BANDARA KERTAJATI Belum Optimal, Anggota DPR RI Ini Tak Yakin Tol Cisumdawu Penyebab Utamanya

Jika melihat histori dulu jaman kerajaan maupun zaman kemerdekaan, Kadipaten dan Majalengka sendiri menjadi pusat perdagangan, oleh karena itu saat ini kondisi tersebut harus bisa dihidupkan kembali.

Artinya Pemda Majalengka harus mampu menjadikan Kadipaten sebagai pusat industri dan perdagangan dan Majalengka sebagai kota tujuan.

“Harus ada langkah konkrit dari Pemerintah Kabupaten Majalengka, dalam upaya menghidupkan hal itu, termasuk menghidupkan UMKM dan sektor wisata lainya. Ini sebagai antisipasi dampak Tol Cisumdawu,” bebernya.

Sumber: