Perbedaan Pesawat Antonov Ruslan yang Mendarat di Bandara Kertajati dan Mriya yang Hancur saat Perang

Sebagai informasi, Antonov An-124 merupakan versi awal yang dibangun dan sempat menjadi pesawat cargo terbesar di dunia.

BACA JUGA:4 Kondisi TOL CISUMDAWU yang Membuat Ragu Bisa Dipakai Mudik, Mohon Disimak

Dilansir dari situs resmi Antonov, AN-124 100 M memiliki panjang 68,96 meter, dengan rentang sayap 73,3 meter dan tinggi 20,78 meter.

Berat kosong dari pesawat ini mencapai 175 ribu kg, dan berat isi 405 ribu kg. Sementara berat maksimum saat lepas landas adalah 405 ribu kg.

Karenanya burung besi raksasa ini, dibekali dengan 4 mesin Ivchenko Progress D-18T Turbofans dengan 229,5 kN masing-masing.

Sedangkan Antonov AN-225 Mriya memiliki ukuran yang jauh lebih besar, dari segi panjang mencapai 84 meter dengan rentang sayap 88,4 meter.

BACA JUGA:KONDISI TERKINI Jalan Tol Cisumdawu yang akan Beroperasi 15 April untuk Mudik, Belum Tersambung ke Majalengka

Mriya juga memiliki berat kosong yang jauh di atas adiknya yakni mencapai 285 ribu kg dengan berat maksimum 600 ribu kg.

Untuk mengatasi bobot tersebut, Mriya dibekali dengan 6 mesin Ivchenko Progres D-18 Turbofan dengan kekuatan masing-masing 229,5 kN.

Pada posisi bahan bakar penuh, pesawat ini bisa terbang tanpa henti sampai jarak 9.600 mil.

Dengan bobot yang dimiliki juga kebutuhan landasan, pesawat seperti ini tidak bisa mendarat di bandara dengan landas pacu yang pendek.

BACA JUGA:7 Gunung Tertinggi di Jawa Barat, Ada 2 di Majalengka, Ternyata Bukan Cuma Ciremai

Tercatat pesawat Antonov sudah 9 kali mendarat di Bandara Yogyakarta International Airport yang memiliki panjang landasan 3.250 meter.

Kemudian baru sekali mendarat di Bandara Internasional Jawa Barat yang memiliki panjang landasan 3.000 meter.

Demikian kisah kakak beradik pesawat cargo Antonov AN-225 Mriya dan Antonov AN-124 100 M Ruslan yang baru-baru ini mendarat di Bandara Kertajati, Kabupaten Majalengka.

Sumber: