Yamaha Lexi Turbo Dibanderol Rp28 Jutaan, Ini Simulasi Kredit Motor Hibrid Listrik dan Bensin dari Yamaha!

RADARMAJALENGKA.COM – Yamaha kembali memperkenalkan motor terbaru mereka dengan segmen skuter maxi, Yamaha Lexi Turbo melalaui Yamaha Electronic Continously Variable Transmission (YECVT) ke model lain.

Pertanyaannya sekarang adalah apakah Yamaha Lexi akan menjadi model berikutnya yang memiliki fitur-fitur tersebut, mengingat kehadiran mereka di NMAX dan Aerox.

Ini karena Lexi adalah satu-satunya skuter Maxi Yamaha bermesin 155 cc tanpa YECVT. Padahal, teknologi ini telah meningkatkan akselerasi dan sensasi berkendara NMAX dan Aerox, secara signifikan.

Kendaraan hibrid, pencampuran antara motor listrik dan motor bensin dengan teknologi Turbo Yamaha.

BACA JUGA:Rekomendasi Motor Listrik di Bawah 15 Juta, Mulai dari Polytron Hingga Seri Alva Punya Desain yang Gagah

Menurut Rifki Maulana, Manager Public Relations YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), pihaknya tidak sepenuhnya menutup peluang untuk meluncurkan Lexi Turbo, seperti yang dikonfirmasi.

“Lexi Turbo? Memang butuh, ya? Mungkin kita bisa pertimbangkan lah, teknologi kan kita sudah punya tapi kita harus lihat dulu animo pasarnya bagaimana,”. ujarnya.

“Karena kan dengan penambahan fitur tersebut, kalian bisa lihat lah, permintaannya cukup tinggi, ya. Itu kita juga harus benar-benar cermat menyikapinya,” tambahnya.

Rifki mengatakan bahwa adopsi YECVT pada NMAX dan Aerox meningkatkan minat konsumen. Teknologi baru ini tidak hanya meningkatkan tampilan, tetapi juga menambahkan nilai.

Informasi tambahan, Yamaha Lexi saat ini tersedia dalam tiga versi: Standard, S Version, dan ABS Connected.

BACA JUGA:4 Rekomendasi Motor Listrik di Bawah 15 Juta - 20 Jutaan, yang Punya Desain Modern dan Bisa Lari Kencang

Salah satu Maxi Yamaha yang ditujukan untuk pengguna kota yang ingin melakukan perjalanan sehari-hari, dengan harga di Jakarta berkisar antara Rp 26 jutaan dan Rp 31 jutaan.

Teknologi "turbo" Yamaha sebenarnya berbeda dari teknologi turbo mobil. YECVT menggantikan peran roller konvensional dengan menggerakkan pulley depan melalui motor listrik di sistem transmisi. Akibatnya, respons terasa lebih cepat.

Ada Y-Shift dalam fitur tersebut, yang dapat memberikan sensasi berkendara yang berbeda karena fungsinya untuk membantu pengendara mengakselerasi kecepatan secara instan layaknya Turbo.

Sumber: