Fox 350 masih pakai layar hitam putih sederhana. Fitur jam tidak tersedia di speedometer Fox 350. Trip meter di Fox 350 tidak reset saat dimatikan, jadi bisa lanjut dari angka sebelumnya. Fox 350 juga punya fitur auto-off saat idle, menarik bagi kalian yang sering berhenti sejenak.
Kenyamanan Berkendara
Fox 350 memberi pijakan kaki yang lebih selonjor. Kaki terasa nyaman buat tinggi badan sekitar 175 cm. M100 posisi kaki lebih menekuk. Suspensi M100 lebih empuk dan nyaman di jalan bergelombang.
Fox 350 cenderung keras menurut banyak pengguna. Banyak pemilik Fox 350 langsung ganti shock untuk rasa yang lebih nyaman.
Jok dan Boncengan
Jok M100 terasa empuk awalnya tapi sering merosot saat kalian duduk lama. Ini jadi catatan buat kalian yang suka touring. Boncengan M100 kurang nyaman karena tidak ada sandaran.
Fox 350 punya sandaran belakang untuk penumpang. Posisi kaki penumpang di Fox 350 juga lebih stabil. Banyak rider merasa lebih nyaman boncengan di Fox 350.
BACA JUGA:Tampilan Sporty Premium, Ini Spesifikasi & Keunggulan Motor Listrik Yamaha Aerox E yang Lagi Viral
Bagasi dan Fungsional
Fox 350 unggul di ruang bagasi. Bagasi lebih besar dan bisa muat barang samping atau depan seperti galon. M100 kapasitas bagasinya cukup tapi tidak didesain untuk bawa barang besar di depan. Helm half face muat di kedua motor.
Helm full face tidak muat di keduanya. Fox 350 juga punya fungsi bagasi depan yang praktis buat kalian yang bawa banyak barang.
Kalau kalian mau motor dengan baterai milik sendiri, jarak tempuh besar, dan tampilan futuristik, Uwinfly M100 bisa pilihan.
Kalau kalian cari motor dengan charging lebih cepat, kenyamanan suspensi, fungsi angkut lebih lengkap, serta harga lebih terjangkau, Polytron Fox 350 layak dipilih. Semua pilihan kembali ke gaya berkendara dan kebutuhan kalian sehari-hari.